清空播放记录
猜你喜欢
剧照
详细剧情
长篇影评
1 ) 也许这就是一段青春
1998年的歌，到现在不知道听过多少次了，小时候抱着电视把片尾曲都看完，街机/psp/ps2/ps3的bgm，包括写这几粒字的时候。
当初第一次看头文字D还是在电视上看到广告之后不知道这个名字奇怪的动画片是干嘛抱着非常不解的心情去看的，然后一发不可收拾，玩遥控车的时候再瓷砖地上洒水做漂移一样的动作，知道AE86也是corolla的lineup就对老爸当年的E100有着无限的口水之情，买了PS2之后到处去找头文字D的游戏然后当时还不知道挂档是什么只知道用AT跑得乱七八糟。
第一季的时候看漏了跟庄司慎吾的牛皮胶纸死亡赛，跑去问同学借全套的VCD结果发现里面也少了这张碟。
高中的时候逃午休跟同学去练街机，擦纸胶挂档，ID卡上面的制霸就是成就感，那时还羡慕有同学带psp上学可以玩street stage。
Extreme Stage的碟现在还摆在我桌子上。
哦。
其实就是想说刚刚听到Rage Your Dream呆了之后我自己也呆了，没想到过看动画片也会突然产生这样的情绪，也许我对WRX的爱来自于此，也许因为天气原因没买到BRZ多少有点点遗憾(最后片尾有WRX跟GT86会车的片段呢…)，最主要的可能还是突然就觉得一段青春就这么结束了吧。
嗯。
往红线上踩吧，不论生活中，还是在驾驶座上。
2 ) 论D计划的实施
为了实施D计划，高桥凉介组建了新的车队——分为赛车和支援车两部分。支援车队这边，由三辆微型面包组成。集合了维修养护、零件更换、燃油补给、信息采集、数据分析、赛车调教的主要功能。当车队到了对方的场地时，这些为了比赛所需的专业支持就能够随时建立起来，颇有军队的作风。
因车队专攻山道以及赛制安排，赛车这边又分为上、下坡两部分，分别由高桥启介和藤原拓海负责。因赛车和赛制而术业专攻不光是为了取胜，拓海继承父亲的技术被视为非传统驾驶技术；启介由凉介教授的是源自赛车场的正统驾驶技术。高桥凉介用这两辆车从不同的方向去验证他的公路最速理论。在我看来，这种策略安排非常地谨慎。配合这种策略的，是一步步从易到难的比赛，也是一步步越来越复杂的推理。不同于正规的汽车赛事，山道街头赛可以说没有任何限制，比拼的技巧非常全面。意味着这种竞争实际上更加直接，灵活，危险，残酷。但却很有乐趣。
程序
正式的比赛可分为赛前，开赛，赛后三个部分。赛前，凉介已安排好尽可能周全的前期调研，包括山道情况，对手车辆及驾驶人信息，天气状况等。山道的信息有很多，包括路面情况，视野，道路宽窄，坡度，直弯道数量，直道长短，弯道急缓以及当地特色。对手信息则是：对手的驾驶经历以及驾驶的车型。
对整个车队来说，尽可能充分取得这些信息，就可以同时提前往三个方向开展活动。分别是：车手的模拟演练，赛车的调教以及策略的制定。但这些对手都看不到，甚至认为：练习一个晚上有什么用呢？抵达比赛现场后，通过实地练习增强对山道情况的记忆、修正山道录像和现场的区别，优化赛车的调教。使驾驶人和赛车都能达到最适应的状态。实际上整个过程并非一蹴而就，需要不断地反复循环，耐心地一遍又一遍去打磨，枯燥而无味。
制定计划、采集情报、分析、练习，反馈、再分析、练习、反馈、最后得出赢得比赛所需的技巧以及策略。这种做法非常扎实，令人生畏。只是，做到这一点也仅仅是获胜的基础。如果没有突出的、创造性的、甚至是有悖于常理的表现。 那么车队是无法留下神话的。
细节
在秋名山的时候拓海就有一项特技：水沟跑法。即在车辆高速过弯时，为了抵抗由此产生的离心力，将车身一侧的轮胎嵌入到沟渠里。在借助外力的情况下，车辆便能以超越常理的高速过弯。虽然这种把车硬插进沟里的跑法实在不是很雅观，但胜在非常实用。如此奇技淫巧是如何被构想出来的——细节与知识。对赛车和山路的物理特性有足够深的理解、领会，或者可以说是一种感受。就一定能迸发出这种创意！对自身的条件有足够的自信，敢于尝试，才能实现这种大胆想法。第四部的第一场比赛我们就能看到知识迸发的光芒——在过弯的时候突然给油加速从而转移车体的重心，只要加速度足够，就能让赛车实现道路与水沟之间的跨越。难以置信却又合情合理。
策略与可能性
高桥凉介经常说：Project D从来不进行没有胜算的比赛。虽然他们一路都在获胜，但其实反过来说明了另一个事实：输一直伴随着他们。关于胜负，我非常赞同藤原文太的看法：比赛不到最后，谁也不知道结果。无论输赢，在复杂的事件当中这两面永远不是绝对的。他们之间的过渡地带才是永恒的，而这种永恒就是——可能性。
D计划开始后，车与车、人与人的差距越往后越不明显。甚至可以说是没有差距的。输和赢似乎总在50%，甚至输的概率往往更大一些，那要靠什么打破这种平衡？
山道赛因赛道情况选择先攻后追或并排起步。但实际起步后还是车手本人决定孰先孰后。在高阶对抗当中，第一轮比赛极其重要。跑在前面的车子可专注于进攻赛道，避免被对方带节奏，按自己的意愿跑出最快的速度，可瞬间结束比赛。跑在后面的车子可静观前车的实力，伺机而动。这里要说一下山道赛的一个规则：山道赛进行时，你不能换轮胎。所以在有限的时间内，实际比拼的是消耗。第一，消耗对方的战斗力；第二，消耗对方的意志力。
东堂塾一战，策略用得很灵活。佯攻隐藏实力同时消耗对方的轮胎，第二轮对阵一举歼灭。当然，这里的策略似乎更像赌博。敢于封印86的实力有两个前提：第一，封印后拓海的速度弱于对方但刚好不会被超越，第二，保存下来的轮胎足够在第二轮爆发。那么，到底封印多少实力才算合适？把握度量，这是制定策略最难的地方。策略施展可以用到许多地方，但前提是双方都处于可抗衡的条件。实际上更直接有效的策略则是：换车——改善硬件条件。虽然在动画中经常被人不齿，但其重要性从后期的86轻量化改装就可见一斑。
用更好的车是理所当然的。迈凯轮车队经理罗恩丹尼斯曾说：“人们总说，车况决定一切，不是吗？其实不是这样。赛车因素可能占50%，或更多一点。即便有75%到80%，其他20%则取决于车手...”可见赛车本身对比赛起了多大的作用。在双方技术差距不明显的情况下，这种硬实力非常有效。在往后的更加激烈的比赛当中，它往往是打开局面的利器。卡布奇诺对战86时，这种由赛车本身所表现出来的优势就很明显。这一战，我就当86输了。
团队效率
为了让赛车尽可能在各地的山道上跑出最快的时间。在时间和资源都有限的情况下，D计划必须是一个高效运作的系统。所谓高效，就是要最大程度减少无谓的消耗。对于比赛，我们最直观地感受到的是轮胎或着人精力的消耗。但实际上参与比赛的是整个D计划车队。说得更本质一点，D计划便是：在有限的时间内，最大效率地去消耗。
车队要去异地赛车，最消耗时间的是什么——练习与调试。时间和资源绝大部分都用在这个事情上。在后勤的帮助下，车手以最大效率地去吸收赛道的信息，赛车则以最大效率适应赛道。然后转换成最短的赛道时间。可以想象在专业人士的辅助下，一个人能有多快的进步。所以在D计划这种系统下，无论是谁，也无论做其他哪类竞技。必定能做出比普通人平均水平高出很多的表现。
待续……
3 ) 2015.03.06《头文字D 最终季 頭文字D Final Stage》
之前一直不知道这个D是嘛意思 原来是梦想dream 虽然比赛结束了 而且是D计划的最后一场比赛 但是这之后代价还是会继续追求梦想 成为职业赛车手 而在公路上还是会不断有新人涌现吧 相信最后拓海遇到的那辆橘黄色的车 应该就是这个意思吧~
这个对手挺有意思 拓海和他比赛有点儿强龙压不过地头蛇的感觉 人家对赛道的了解那叫一个出神入化 甚至是哪一个细小的裂缝都知道 虽然技术上是很粗糙 但是足够弥补这方面的不足 而且小伙子很有活力 在喜欢的女生面前也很有表现的欲望 那个超车估计就是为了吸引美女眼球故意为之吧~ 不过最后那一集真的是精彩啊 两个人来回超车 看的这个心惊肉跳啊 过瘾！
比赛嘛，输赢不重要 能够从中获得成长的机会才是关键 对这个算是后辈的阿慎是如此 对那个北条先生也一样
高桥凉介应该就是以培养新人为梦想吧 而拓海和启介成为职业车手也是实现了梦想 拓海，人生赢家啊尤其是不跟那个援交的夏目（应该是这个名字吧）在一起 这个女朋友不错 还有那么多人喜欢他 我就说嘛 只要你一方面特别出众 这就是你人生辉煌的起点
不过我记得漫画里最后有一个两个人喝多了 拓海跟启介说我开4WD的你追不上我因为我太快了 怎么动画里没有了呢？
虽然看了很多动漫里 不过打败了一群人 就带着这些人的羁绊继续加油这个 还是不太适应啊~
4 ) Initial D——最佳的漂移&最初的梦想
首先主要有三个槽点想要说：
第一个，一部换一个画风实在使人不适应，人物的发色和五官变化太过于明显。有了第一季奠基下来的画风，只有在看第四季时才比较舒服。观看第二部和第三部时总有些别扭，第五部和第六部更夸张，画出来的凉介简直不能看。
第二个，从《头文字d》这个故事中，原作者重野秀一表达出的恋爱观实在让人惊讶。
作者画分了多少个情侣或者说潜在情侣呢？
首要的一对当属拓海与夏树，接着还有池谷与真子、阿树与和美（失恋了两次）、启介与恭子，凉介与香织。
基本上出现过的情侣都没有称心的结果，唯一拓海与美佳的因缘可能还是重野在完结之下迫于外界的压力，当真贯彻了他的七句真言“车手不需要女人”。
拓海和夏树这一对特别有意思，他们也是作者着力刻画过的焦点。想当年我还是个单纯的小屁孩，看着夏树上了豪车然后叫Mr.X爸爸，当然不会多想。即使之后剧情发展，我看明白了夏树和那位先生的关系没有那么简单，但是也完全没有想过两性方面，更不可能想到援交，因为连这个概念都是缺乏的。在那时只是以为，夏树被类似于人贩子这样的人物控制住了帮他赚钱，然后再给她分一点儿零花（相当符合小孩子的思想不是吗？）。之后看了一部多一点也就没有的追了，所以真正意识到夏树援交女的身份还是亏了周杰伦主演的同名电影的启示。
此次真正把这个情节看懂了未免唏嘘不已。作者重野秀一似乎是个十分大男子主义的人，他描绘的女性角色大都温柔且顺从，之间却又夹带一些轻浮。其实我压根不认为夏树是个婊，而且单纯讨论夏树的性格，真的是没得挑剔，不仅温柔善良，而且遇见喜欢的男孩子后，会大胆勇敢地接触；为了改变自己，还能表现出坚强努力的一面。然而，重野非要安一个援交妹的身份挑战观者对于人物的判断，那我也只能试着去代入。从间接理解过的日本援交文化来看，夏树在《头文字d》里的表现倒还不同于那种直接卖春的学生妹。为了充分理解作者的意图，我特意补了这一部分的漫画，首先值得一提的是，漫画比动漫真的直白了太多，直接进酒店然后画个裸体瘫在床上任谁都懂了吧？然后我注意到，夏树对于那位先生的感情表态明确出现过两次，第一次这样说“我有喜欢的人了，虽然我也喜欢爸爸，但是感觉不一样。对不起，这么任性。”紧接着第二次“夏树是喜欢爸爸的，我觉得即使年龄上有差距，跟喜欢的人一起去酒店也没什么。”从这里，我唯一看到的只是夏树的单纯。因为自身的单纯，她觉得对另一个人不管是什么样的喜欢，都是可以做爱的，对于“爸爸”的宠爱，即使付出自己的身体去报答也是没有什么大不了的。再加上日本的援交文化提供的观念和条件，她才误打误撞走上这条社会黑暗一面的道路。
其他的几对也是磕磕绊绊最后落得糟糕的下场，各有各的辛酸。整个看下来，觉得重野秀一年轻时候应该受过感情伤，而且还是一个直男癌患者。
第三个，《头文字d》和《网王》这两个的故事框架简直如出一辙：职业选手出身的老爹在隐退后过着平凡的生活，显露出巨大才能的儿子锋芒毕露，在实战中怒刷经验值。越前龙马和藤原拓海，一个是网球王子，一个是秋名山车神，这个设定简单说来：老爹是神，儿子是神之子。虽然是个槽点，但这个意淫观众看起来爽。
除去三个槽点，《头文字d》有一个其他动画没有的优点特别值得注意，那就是BGM和镜头的契合相当的优秀。作为一个赛车动画，节奏感和画面感是相当重要的，画面感靠画面本身的优化和蒙太奇手法来实现，而节奏感则需要靠合适的BGM与镜头的切换来配合。《头文字d》中关于这样优秀的配合比比皆是，如第一部拓海对阵中里毅时凉介的避让，BGM的骤停和骤出，时机把握的相当到位。
以前听“Initial D”的解释是“initial drift”——最佳的漂移，这次刷完了全集，我个人认为还有另外的解释。
这是一个关于赛车、关于热爱、关于成长的故事，“Initial D”中，D还可以代表“Dream”，翻译过来便是“最初的梦想”。
5 ) 86yyds
伴随着rage your dream最后一次响起，拓海和启介开启了新的生涯，凉介也终于在爱人墓前说出了自己的梦想。这一路走来，目睹了树一次又一次被爱情伤害，可是对待朋友他永远都是最棒的！有时候多么希望池谷前辈能够勇敢一点点，所幸真子小姐继续着自己最喜爱的事业。我也相信恭子最后也能得到她的darling。拓海是幸运的，但是他也是最棒的，我没把最后的86vs86视作拓海和初代拓海的对决，虽然巧合很多，但决定的因素永远只有车手，拓海从一开始就无比谦虚，他从来没有把胜利视作理所当然或者沾沾自喜，那怕成为project.D的下山王牌，他也时刻都在警醒自己的不足之处。这一点小信司差的太远，更别说爱车护车，这一点他差的拓海十万八千里，还有爱出风头，我不觉得真子小姐会为他的车技而流泪。 不知道夏树最后怎么样了，可是拓海真正遇到了自己爱的人，也爱他的人！不明白也不清楚夏树的以前，但她或许真的不适合拓海，同样也祝她幸福。 有遗憾也有激动，感谢文太大叔养育了这么优秀的一位车手，也感谢拓海周围的朋友，能有这样几位挚友和前辈，真的很好，感谢高桥兄弟把拓海带向了新的高度，也感谢像真子，恭子和美佳这样的女孩子，你们都值得最好的未来！
6 ) 头文字D我的青春啊
拓海开始研究车辆机械，阿树学会了用踏板控制重心移动，夏树开始在快餐店打工，改变过去沉迷于交易的自己，中里毅开始苦练技术，进步越来越大，须藤京一带着自己的车队继续征服山路，而凉介也开始安排D计划的准备，这是挥洒青春的季节，他们在努力，你呢？
头文字D完结。拓海在最终战击败了同样开着86的真司，自己的86也以不败战绩光荣退休。最终集最后十几秒，一辆13款红色丰田86和换了新车的拓海对向驶过，意为一个时代已经过去，新的时代已经到来。【虽然红色86只是丰田的广告罢了，AE86就是卡罗拉或者说是雷凌】
拓海一路走来，很大一点是因为从来不骄傲，特别是刚开始在秋名山赢了那么多对手，在凉介邀请他加入时候依然觉得自己实力不足，怕加入之后拖后腿。另外一点就是天才凉介的超神指挥了。当然，还有那受到上天宠爱的运气 。
有生之年，等到了头文字D的完结。从青涩的秋名豆腐小子，到D计划的下坡王牌，86的不败传奇终于光荣退休，拓海的成长，以及我们的青春。
最终季就是成熟拓海VS初代拓海；乾信司利用主场优势跑线占优，跟秋名山上的拓海一样；区别是乾信司过弯不踩刹车，不爱惜车，敢撞，且参赛目的不纯，只是想逞英雄；超车居然是为了在真子面前装B，打双跳让道是为了看拓海的翅膀（这理由够中二）；拓海强就强在Copy走位和关灯杀这两大技能，以及同是86，你能转我也能转的信念；Project D的D原来是Dream的意思，凉介是星探，四处物色赛车奇才；庄司慎吾和中里毅这对傲娇钣金兄弟又出场了，戏不多却笑点十足；最信任拓海的是树；店长再次出场；这四集虽然画质不如第五季但是剧情更燃了，毕竟最终季；乾信司拿出不想输的斗志与拓海决一死战，最后几弯拓海关灯杀高转速强行超车导致再次爆缸，踩离合惯性倒车获胜，这段真是燃爆全场！片尾花絮更精彩，配上Rage your dream，泪目T0T一生难忘的夏天结束了~
十多年的坚持 终也完结 这是整整一代人的童年 一代人的极速梦想 十年间 男主声优三木的声音已经失去稚嫩 m.o.v.e已经解散 人设换了又换 最后峰回路转的经典最终战 无数的沧桑都见证着那辆86的成长 也见证着我们的成长 头文字d的d 也由drift到driver最后到了dream 最后86报废了 拓海却仍将它就在家里 而
六季的小动画，居然拖了超过十年，JDM最后的黄金时代。
感觉自己还是那个紧张地盯着电视屏幕，跟全班同学一起看拓海赛车的小朋友，可是掰掰指头数数差不多有10年了啊~生命有几个十年啊~
情怀片。人物画面崩的不说话我都认不出是谁来了。
Final Stage，完结篇。
The "D" is stand for Dream. 梦想没有完结，只有新的开始
拓海的最终一战拖着拖着就拖成单独的迷你一季了，跟第五季同样的制作组，同样用心画车用脚画人的画风，一人开车、全员解说的传统更是在这一季被发扬到极致，毕竟作为系列收官它自然肩负着拍摄全家福的重任。乾信司这样一个最终BOSS的人设在构思上其实是有点取巧或者说偷懒的，总让人觉得意犹未尽。不过看到最后，凉介一番墓前陈词，拓海看了眼86然后坐上翼豹去送货，《rage your dream》的旋律再次响起。。。多少还是会有些感怀，要论音乐的经典还得是第一季啊。另外B站五六两季出自同一个字幕组，太想抢戏了。自作聪明是字幕组的一大忌。
今日もまた若者たちは走り続ける。ひたすらに 夢に向かって。
青春完结
Final one...全剧终！新86登场，不过我的目标仍是他老爸的WRX！
第5、6季明显没有之前精彩了，赛车技巧上可能也确实没有新鲜内容可挖掘了，翻译偶尔都要皮一下，就像在取笑这让人无语的剧情。不过再怎么说，“头文字D”在赛车类的动漫中的地位是无法取代的，一代人的青春记忆是无法磨灭的。片尾曲一响起，仿佛又见到了那个睡眼惺忪，在加油站打工的藤原拓海。
就是把最后一场比赛补完给上季收个尾，86又双叒叕爆缸了，然后特别想看wrx sti跑一次下山赛
2004-2014，整整十年。
早见真棒
看着86第二次爆缸，喷出机油到挡风玻璃上到引擎盖上的痕迹像是最后的绝唱一般燃尽了最后的生命，莫名有些感慨，退役后的86在藤原家好好被保管着www。从第一季看到这里，见证了拓海从懵懂天然呆少年成长为开着赛车追随梦想的男人。片尾Rage Your Dream一响起，没有过多的话说了
看了最后一集，很感动
第一次看是六年级吧，弟弟强烈推荐。多年后，他早就云淡风清，我竟然刻骨铭心。开始黑JAY就是因为他演了拓海，现在对他还是无感。秋名山の不败神话，rage your dream！