大路朝天2018

这部电影，有时代的变迁，人物的成长，精神的传承，爱情的赞歌。改革开放的四十年，是共同经历奋斗的四十年。雅西高速的两头，住着彼此的牵挂，即使多年未见，依旧在住在彼此的心里。

故事有些支离破碎，人物关系不是很明晰，交代不流畅；雅西高速的修建，工程建设难度高，在影片中没能很好的展现出来，双螺旋隧道的修建，影片没有很好的展现其智慧。

这类影片，估计也就为了政治任务，才会有人去观看，在传播力和感染力上，还有许多欠缺。

非常震撼人心的一部电影，让我了解了中国造桥人的历史和艰辛。也让我看到了老一辈人的一丝不苟，认真的精神。最有价值的部分是故事的切入角度：如果不是纪委查案，观众没法知道，一个跨越50年的苦涩爱情故事，一家桥三代对路桥事业的奉献故事，一个大学毕业生可以带狗上班的修路经历。大桥当道，改革开放四十年，超级工程确实震撼人心，致富修路不止一句口号，更是传承，真正的路桥片，常常感慨现在的路越修越漂亮，背后付出的力量很重要，自有回报，鲜活真实的形象很可爱，民族自豪感油然而生～

电影《大路朝天》是庆祝改革开放40周年重点献礼影片之一，是由陈瑾、李保田等主演的。影片讲述的是祖孙三代路桥人，在没有先进的技术和机械，靠自己的双手在崇山峻岭、悬崖峭壁的地方遇山开山、遇水搭桥建造出了雄伟的道路和桥梁，展现了中国路桥人的历史和艰辛，也让我看到了老一辈人一丝不苟的精神。“真正的工人”是伟大的，他们是认认真真、踏踏实实做工的人，而不只是喊口号，而是用心做工的人。影片诠释了匠人精神，影片中的桥三代，一辈子都在奉献，奉献国家和人民，他产交出的每一份成果，是应该被社会尊重的，他们是真正的“大国工匠”，对于他们，我们甚是感激与钦佩，他们值得被历史铭记。

1.太多开车坐车的镜头，对3D电影不晕的我居然有晕车的感觉，有点多余；

2.叙事镜头里莫名插入几段延时拍摄，特别突兀；

3.一直重复使用的背景音乐用在N个场景，一点也不搭；

4.同一个人说的一段叙事台词切换了几个场景拍；

5.高速服务站给江妈讲唐出事了问她知道吗，群演的台词设计很尴尬，正常人根本就不会那样说话，这类似的细节处理太粗糙；

6.大多数镜头更像在拍纪录片；

仅作为一个摄影爱好和学习者的角度说一点我看到的问题

很震撼 最大的感触就是 人要有信念有理想要有吃苦精神 然而现在大学生比较缺少这种精神 我记着最后有一句 路桥工人把建好的桥梁留在身后然后投身下一项路桥建设 感触还挺深的 就感觉因为有信念他们才会克服重重困难 所以信念对一个人来说还..很重要的 希望以后能多有又红又专的电影呈现 为大学生更好的引领方向

值得一提的是，这个片子用的是国家电影局的新龙标，而且是2018第888号。

摩托车大军，没有每年春运期间回乡的珠三角摩托大军震撼。

国产片的旁白叙事又来了，说明文一样的旁白，乏味无趣，是导演编剧无能的表现。

整个看起来就是一纪录片，而且是伪纪录那种，就是摆拍——因为要演出来。

畏高的人是真的不适合高空作业。

“为中华之崛起而奋斗”？难道不是“读书”吗？

实在没有戏可以挖，编剧干脆硬塞了江婆婆这条线进来，显得夹生。

有江婆婆还不够时间，怎么办？把父亲的线也塞进来。然后就成了爷子孙三代一条心一部戏。人家《铁人》就靠王进喜都能扯出一片子，你祖辈三代都扯不成一个能看的片子。

人物之间也没什么矛盾冲突可表现，修路的过程中也没什么大的困难危险，有种就披露一下这些大型基建中的黑幕，如贿赂，如偷工减料豆腐渣工程，如对沿途民众的伤害（强拆、环保影响）等，就像张赞波的同名纪录片《大路朝天》一样。但很显然，本片是献礼是主旋律是正能量，那些“负面”的东西是看不到的。

这样的电影，真没拍的必要。我宁愿看关于修路的纪录片，或者是几个修路人的专题。我记得看《天路》（？），追踪青藏铁路最后一趟低速列车（？），记录列车工作人员的日常，都比这个有意思得多。

李保田老师曾经被冠以戏霸的名头，当年流量明星没市场，电视剧是几个老戏骨的天下，但这些人并非都是“德艺双馨”，像李保田、陈道明、孙红雷、孙海英等都曾经被传戏霸，像宋丹丹这种婆妈剧的常客，即使流量明星横行，她依然以改剧本而行霸道之事，只因为她不是马伊俐刘敏涛蒋雯丽等中年女明星，婆婆级别的演员还是需要的，像潘虹就从来不缺戏。